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ORIS CHRONORIS EST UNE MONTRE MERVEILLEUSEMENT RÉTRO DES ANNÉES SOIXANTE-DIX, MAIS PAS TROP SOIXANTE-DIX

1970, en train de s'installer. Oris a donné au monde le Chronoris cette année, le premier mouvement chronographe interne de l'entreprise. Un nom intelligent, un gros cas, et tous les graphismes Splashy Seventies dont votre poignet pourrait être utilisé ont fait de tout un élément convaincant.

Mais les années soixante-dix sont de retour, bébé, comme nous l'avons vu avec tant de ces rééditions ou montres d'hommage. Et à Baselworld cette année, Oris plonge dans son histoire, et l'esthétique, mais pas aussi exactement que vous le pensez.

Ce Chronoris est la deuxième réédition du XXIe siècle: Oris est sorti pour la dernière fois avec une réédition en 2005. Ceci capture définitivement le look de l'ancienne école, sinon entièrement une réplique fidèle à l'original. (Voir l' édition limitée de 1917 pour une plus grande adhérence à l'histoire.) Les éléments sont tous là: le cadran gras et coloré, garni d'orange et de gris, noir et blanc. Le cas de tonneau gonflé. Tout comme le Chronoris original, ce ne sont pas des chronographes de démarrage mais plutôt équipés d'une lunette interne rotative, fonctionnent par la position 4 heures, et ce nouveau fait de même avec son Calibre automatique 733, basé sur le Selita SW 200-1 mouvement. (La réédition de 2005 était un chronographe traditionnel, avec de.

Un cas modeste de 39 mm, une résistance à l'eau de 10 bars, un cristal saphir et Super-LumiNova sur les nombres et les mains complètent le reste des fonctionnalités. Un certain nombre de bracelets sont offerts, y compris ceux en tissu gris, cuir marron et noir. Selon Oris, ses concepteurs ont travaillé dur pour s'assurer que le bracelet 15-lien était semblable à l'original.

L'original Chronoris (ou ChronOris, comme c'était parfois stylisé) a conduit Oris dans le monde du sport automobile, un moment idéal pour le faire. Pour un modèle aussi célèbre dans l'histoire de l'entreprise, c'est relativement rare. Ce nouveau Chronoris commence à 1 750 $ et s'attend à payer 200 $ de plus pour le modèle en acier et bracelet. C'est un grand hommage: il peut ne pas être exact, mais c'est encore plus unique.

Junghans fait toujours un bon spectacle à Bâle, même s'ils sont techniquement hors de l'événement principal. Cette année, ils ont continué à pousser certaines de leurs lignes les plus réussies de l'année dernière, tout en laissant tomber toute une ligne pour que nous puissions profiter. Ici, nous allons jeter un oeil à leurs nouveaux ajouts à leur Meister Line, avec un article distinct sur leur nouvelle ligne de formulaire à suivre. Allons-y.

L'une de nos montres préférées de l'année dernière était le Meister Pilot Chronoscope. Nous l'avons également revu il y a quelques mois, et c'est vraiment une montre étonnante. En dépit d'être un chronographe de pilotes militaires avec des racines historiques, il ressemble à celui des montres d'autres marques. L'affaire n'est rien de moins qu'une œuvre d'art, avec la lunette scallopée distincte qui monte au sommet de l'affaire comme une couronne. C'était facilement une de mes montres préférées depuis 2016

Pour cette année, ils ont ajouté deux variantes sur le Pilote Meister, à la fois avec des cas DLC occultés. J'ai été vraiment surpris de voir cela car Junghans ne semble pas faire DLC très souvent, et le résultat est frappant. Le cas passe de sa normale impressionnante, à intense, agressive et sombre, à la fois littéralement et figurativement. La lunette festonnée devient une apparence médiocre, tandis que le reste de l'affaire prend une dureté. L'original n'a pas eu.

Pour les cadrans, ils ont continué avec les surprises en faisant des rafales bleues / grises et brunes qui se fanent au noir. Ils semblent vieillis ou brûlés, comme si ils étaient des cadrans noirs qui s'étaient assis au soleil pendant quelques décennies. C'est un effet fantastique que les deux tonalise les couleurs et continue avec le nouveau bord agressif. La montre a été donnée. On ne fait pas non plus, au lieu de faire correspondre les sous-cadrans, ils sont maintenant noirs, contrastant les subtiles couleurs fanées autour de là. Honnêtement, les montres semblent presque démoniaques, et je veux dire cela dans le meilleur des cas. Prix ​​à déterminer, mais les originaux étaient de 2 465 $, donc j'imagine que cela sera un peu plus haut.

Ensuite, nous aons la suite de la ligne Meister Driver de la dernière année, avec deux nouveaux modèles; la date automatique et la date du jour. Le démarrage automatique avec une caractéristique évidente, un mouvement automatique par rapport aux mouvements de la blessure à la main et du chronographe de l'année dernière, emballés dans un boîtier modeste de 38,4 x 9,9 mm. L'esthétique globale parle des originaux, mais a été imprégnée d'une dose de couleur, destinée à emote les véhicules des années 50, ainsi qu'une date et des secondes centrales.

Donc, vous avez un rouge profond, rouillé, un bleu doux bleu et une menthe fraîche accentuant les trois nouveaux modèles. Cette couleur se trouve principalement dans la sangle et un peu sur le cadran, sous la forme d'un contour sur les chiffres. Le résultat est, honnêtement, un peu plus féminin que les versions précédentes, mais compte tenu du dimensionnement et du concept unisex, c'est probablement un mouvement intelligent de leur part. La fenêtre de date a été intelligemment placée dans un petit cercle gris qui équilibre les choses. Les trois seront disponibles avec des boîtiers PVD en acier ou en or. Prix ​​à déterminer.

Les fenêtres de date sont toujours un sujet litigieux sur w & w, donc je suis curieux de voir les réactions des gens à celui-ci. Le Meister Driver Day Date s'inspire des tirets automobiles des années 30, en particulier ceux avec des lectures totales et kilométriques quotidiennes. Ils ont traduit cela littéralement en ajoutant des découpes larges et rectangulaires avec un support noir inférieur à 12 pour le jour et au-dessus de 6 pour la date.

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